近畿地方大回り
今回のコース
環状線のどこか(福島)→王寺→桜井→木津→京都→大阪
今回は、大回り乗車を使って、大阪駅から奈良方面を通って帰ってきます。
JR大回り 大和路快速
今回は大阪駅から福島駅からのスタートです。大阪駅から歩いて10分程なので長時間の大回りをするならば、福島駅からが理想的。
奈良方面に向かう大和路快速は左回りなっています。途中の西九条駅からUSJに向かうゆめ咲線は、大阪メトロの中央線からレーダーで取得しますので、無理をせず天王寺へ。
天王寺を過ぎると環状線から離脱して奈良方面へ。久宝寺を越えたあたりから、徐々に郊外の景色にかわります。
大阪と奈良県の県境は、携帯会社によっては圏外になります。都心といえども山を越える県境はどこも変わりません。
奈良県に突入すると景色が開けて大和川が見えてきます。大阪から一時間足らずで、ローカル路線の風景が広がります。
王寺駅で真ん中で車両が切り離されて、後ろ四両が高田方面に向かいます。
王子からワンマン列車に切り替わりますが、高田まで有人駅が続くので全てのドアが開きます。
高田駅から万葉まほろば線の水色の電車に乗り換えて奈良駅までちょっと遠回り。
大回り乗車 桜井線
この電車の座席シートは、お尻が焼けるように熱い………。和歌山線のシートが熱いのはよく耳にしますが、恐らく水色の電車は全て同じなのでしょうね。
高田駅から奈良駅にかけて、途中の桜井駅を除き一番前のドアしか開きません。
桜井駅たぶんこの先、降りることはなさそうな…。
次の三輪駅は素麺が有名な地域です。車内からは素麺よりも大きな鳥居に目を惹かれます
ローカル駅では段差にご注意を。
途中の天理駅近辺では近鉄天理線をレーダー取得しておきます。
(近鉄電車乗車時で取得できます。)
奈良駅に到着しました。桜井線自体は、近鉄大阪線乗車時の桜井駅近辺と和歌山線乗車時の高田駅周辺からレーダーを飛ばせばコンプリートできますので、あえて回る必要はありません。
JR奈良線 大回り
奈良公園や法隆寺などを観光地はJR奈良駅からでは遠いので、バスに乗らなければなりません。観光をするならば近鉄奈良駅で下車しましょう。そもそも、大回り乗車は改札からは出れないので奈良観光は駅メモ以外の時にでも。
※参考記事
近鉄奈良券一日切符 近鉄沿線観光 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。
この辺りで今回の大回り乗車のおよそ三分の一ぐらい。ロングシートが続きましたので疲れも出てきます。そんな中、奈良駅では、ちょうど目の前に難波行きの列車が止まっていて、緑の難波行きの列車が、
「早く帰りな」
と言っているような幻聴が聞こえてきます。
青春18きっぷなら、改札の外に出て休憩できるのですが大回りだとそれが出来ないのが辛いところ。乗り換え時に改札を自由に出て行く人を横目に見つつ、駅メモの全駅コンプを目指してまだまだ進みます。
奈良〜京都区間は快速に乗る方が30分ほど早くつきますので時間をズラしてでも快速に乗る方が良いかと思います。
ただし、奈良線はよく遅延するので注意。野生動物をハネてしまったのだとかなんとかのアナウンスがよく流れています。
奈良線に乗ることができれば、後は途中平行する近鉄京都線と合わせてひたすらポチポチ。一部の駅にレーダーを使いながら進めば近鉄京都線や京阪宇治線もコンプリートできるはずです。
木津川を過ぎて京都府内に入ります。この辺りから奈良線の始まりです。奈良駅を通らないのに奈良線とは不思議なものです。
奈良線は数年後には複線化されるそうで京都〜奈良区間の所要時間が短くなります。今はまだ単線なので、所々すれ違い列車待ち。
一時間ほどで京都駅に到着。
JR京都駅では0番線にJR西日本で唯一の施設がありますので少し一休み。京都駅には立ち食いそばやコンビニ、駅弁屋から喫茶店まで一通りありますので休憩地点を作るならば京都駅で。
京都駅から関西地方の主要列車である新快速に乗って大阪駅まで。福島駅からスタートしたのであれば、大阪で途中下車して私鉄に繋げるのもよし、加古川線の大回りに繋げることも可能です。
本日はこれにて終了。次の電車旅はこちら。
大阪発 北近畿遠征 日帰り青春18きっぷの旅③小浜線から関西本線 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。
関西大回りまとめ
大阪大回り、関西大回りまとめ 駅メモ周遊 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。
#9
今回の大回りは駅メモイベントでよく使われる関西の大回りコースです。京都〜大阪、大阪〜神戸まで、並行する阪急電鉄、阪神電鉄で駅数を稼げます。
ポイントミッションのストーリー分ぐらいは開放できるので、イベントの度にイエローライセンスで回っている駅メモerも多いです。