関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

大阪発 駅メモ攻略 駅メモ全駅、全鉄道路線制覇を目指して、青春18切符や高速バスを含めて移動記録をのんびり更新していきます。攻略情報ではないので参考程度に考えていただければありがたいです。

大阪発 青春18きっぷ広島鉄道旅④-③

駅メモ 関西発広島県遠征②-①

今回のコース

☆1日目

大阪6:00→7:30姫路7:31→9:08岡山9:11→10:45糸崎10:53→12:43宮島口→広島市内

★2日目

八丁堀→縮景園前→徒歩→広島城→徒歩→県庁前9:36→9:39新白島9:54→9:57広島10:03→10:52呉→休憩観光→呉14:04→14:14広14:15→15:42三原16:04→16:34福山→休憩→福山17:30→18:19岡山19:17→20:40姫路20:54→21:58大阪

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前回の続きです。

大阪発 広島遠征④-②青春18きっぷ一泊旅 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

広島で一泊した後は呉線を使って大阪に戻ります。

駅メモ 広島県攻略

広島県は中核都市とあって、山、海、市内に長い路線が複雑に伸びていて、なかなか取っ掛かりの糸口が見えにくい県になります。

広島県を山口県への通過する工程で取得できれば良いのですが、隣接する山口県と、岡山県の路線の方が単純なので、通過する工程を変えるだけでは、どこかの路線が余ってしまい、コンプリートは難しいと思います。

 

広島県のコンプリートを目指すのであれば、一日ぐらい広島をじっくり腰を据えて回るぐらいで工程を組めば、広島県のコンプリートの糸口が見えてきます。

 

駅メモ 広島市内

本日は広島市街から呉にある大和ミュージアムに寄り道して大阪へ帰ります。今は朝の8時頃ですが、昨晩は賑わっていた繁華街もこの通り静かなものでした。八丁堀からのスタートです。

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大阪方面に戻る前に、広島市内の駅をコンプリートしておきます。八丁堀駅から白島行きの広電9系統で縮景園前駅に向かいます。

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縮景園前駅から市役所方面に歩いて広島城方面へ。広島城までの通りは、ランニングしている人もチラホラ。道も広くて気持ちいい散歩道です。

第9系統終点の白島駅は、JR 山陽本線から普通にチェックインできます。寝過ごしていなければ、レーダーを使わなくても既に取得できているはずです。縮景園駅から歩くこと10分で広島城へ到着しました。

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お堀から公園を抜けて、天守閣に到着。公園は夜に光の祭典のイベントがやっているらしく、風船が大量に残っています。チームラボは近頃よく聞くようになりました。

 

公園を抜けて天守閣に到着。下から見上げる広島城は、板張りの木目が見えて、なかなか趣のあるお城でした。ただ、広島城の中は、大阪城までとは行かないまでも近代化されているようです。

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あまり気にしていませんでしたが、現存天守閣というのはなかなか珍しいものだと思いました。修復されながらも500年近く前の建物が残っていると考えればすごいことです。

 

ここでは中には入らずにアストラムラインの駅に向かうため二の丸の方面へ進みます。二の丸では、多門櫓と言って外壁の通路が資料室になっていて無料で入ることができます。

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板張りの部屋がひんやりしていて、日本家屋の粋さを感じました。広島城から紙屋町の地下街を抜けて県庁前駅に向かいます。

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アストラムラインは新白島駅までを地下を走ります。新白島駅から地上に出るのですが、今回の工程ではアストラムラインの車窓が見れず残念です。

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北側については、芸備線が復旧すれば福塩線から芸備線に入り、安芸矢口→緑井、又は、戸坂→西原を移動して、広島県の山間部の乗り潰しを考えています。

※追記分

山口県から戻る時にコンプリートしました。

※参考記事

広島県山間部の鉄道旅⑥-④青春18きっぷ2泊3日の旅 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

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何よりも遠征に向けて、芸備線が早く復旧することを願うばかりです。筆者が次の遠征計画を妄想しているうちに新白島駅に到着しました。新白島駅は近代的な美しいホームでした。これで、一旦はアムストラムラインの新白島から南側は抑えることができました。

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ここでJR に乗り換え。昔は行き先によって改札が違う分離型の駅が多くありました。最近は改装されてホームで行き先を選べるようになっているので便利になったものです。

新白島駅はまだ便利になっておらず反対側のホームまで。

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広島ラッピングのレッドウィングと書いた車両に乗って広島駅へ。今日も広島カープ戦があるようで、広島駅にはカープユニフォームを着た人がたくさんいます。

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呉線 広島〜呉

ホームを変えて呉線に乗り換え。やはり海岸線を走る路線では海を見たくなります。なんとかして広島から進行方向の右側の席を確保しましょう。呉線は結構混んでいます。

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広島市街を抜けて瀬戸内海方面に大きくカーブした後は、瀬戸内海が車窓に広がります。

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ただの海なのですが列車の車窓から見る海景色は何故かテンションがあがります。

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遠くに見える四国を見ながら、広島駅から一時間ほどで呉駅に到着しました。列車に乗っていた乗客の七割ぐらいの人がここで下車しました。他の乗客と同じく筆者も観光の時間。

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昼食には早い時間ですのでブラブラと改札口にあるお土産屋さんでは、ついついご当地サイダーを購入。

 

ついでに、舞鶴や横須賀と並んで、海軍カレーも有名なようです。筆者は肉じゃがカレーを買いました。

肉じゃがといえば、広島の呉 と 京都の舞鶴 でどちらが肉じゃが発祥の地かどうかという肉じゃが論争があるそうな。 

ただ、呉も舞鶴もどちらも論争するほど肉じゃがを押している雰囲気はなかったように思います。

 

なんのための論争なのやら……

 

筆者が購入した肉じゃがカレーは、蒟蒻やらじゃがいも等の肉じゃがの具材が入っていてまあまあ美味しかったです。

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こうしたご当地土産は基本的に外出先ではせいぜい一種類か二種類しか買って帰れないのですが、ネットでは食べ比べのセットがあるのが非常に便利です。

Amazonが取り扱う海軍カレーセットは上の5種類をセット販売しています。このセットは、筆者が見かけた呉駅の土産物屋さんで見たカレーの種類は全て揃っていますので、Amazonの品揃えもたいしたものです。

 

呉市内観光 大和ミュージアムと潜水艦

呉駅から大和ミュージアムへ行くには、改札口から出ているプロムナードを通り、商業施設を抜けた目と鼻の先。その隣には自衛隊博物館があります。大和ミュージアムよりも、むしろ潜水艦のオブジェに目を引かれます。

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まずは大和ミュージアムから。一階には軍艦ヤマトのレプリカや零戦が置かれていて、解説の音声が流れています。二階は資料館になっていて、当時の写真や手紙などの生々しさの残る貴重な資料が展示されています。

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三階は科学館になっていて、てこの原理や浮力の仕組みを体感できる遊具が置いていて、子供達が楽しそうに遊んでいました。中でも船の体験シミュレーターが楽しそうです。大和ミュージアムの所要時間は人によって大きく異なるようですが、筆者は一時間半ぐらいで一通り回れたように思います。

 

まだ少し時間があるので、潜水艦のオブジェのある自衛隊博物館へ。ありがたいことに入場無料です。

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博物館の中には機雷や潜水艦についての解説やレプリカが飾ってあります。進路を進むと、潜水艦のオブジェの中に進路が向いています。

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外から見えるあの巨大な潜水艦の中に入れるようになっています。中は通路や部屋の狭さにリアリティーがあって潜水艦の中にいるような気分になります。

 

中の係員さんの話では、写真をとっても良いとのことでした。なかなか見ることのない施設でしたので想像以上に楽しめました。

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潜水艦の中は外側から見るオブジェの中に入っているという気分も手伝って、呉市内で一番面白いと感じた施設です。非常によくできた作りになっていて、これが無料なのが嬉しい限りです。

博物館を一通り見終わった後は、海軍カレーを扱うお店を探します。駅にパンフレットがありますので、写真を見て自分の好みのカレーの店や艦隊のカレーの店に行くとよいです。

※パンフレットの一部抜粋です

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筆者はパンフレットの中から、呉駅の駅ビルにある 駅膳くれ という店に行きました。

 

駅から近いのが一番の決め手です。

 

ここのカレーはサラッとしたまろやかなカレーです。筆者はボテッとしたカレーが好みなのですが、同行者はとても美味しいと、あっという間に間食していました。

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呉観光を終えたところで、再度、大阪へ向かけて出発します。長くなりましたので次回へ続きます。

 呉と福山観光 大阪発広島一泊旅④-④ - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

#34

呉市内を見て回りましたが、途中の寄り道観光に丁度良い駅です。鉄道旅で立ち寄るご当地の観光スポットといえば、寺社仏閣ばかりにはなりますが、呉の場合は博物館。

色々な地域を巡る鉄道旅では、地域グルメやご当地施設をできる限り楽しみたいものです。鉄道旅で立ち寄るご当地の観光スポットといえば、寺社仏閣ばかりにはなりますが、

一味違った観光スポットが呉にはあります。青春18切符の楽しみといえば、ローカル路線の長距離移動か途中下車。

駅メモついでに、ぜひ呉に立ち寄ってみてはいかがでしょう。4〜5時間をみておけば、存分に楽しめると思います。