関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

大阪発 駅メモ攻略 駅メモ全駅、全鉄道路線制覇を目指して、青春18切符や高速バスを含めて移動記録をのんびり更新していきます。攻略情報ではないので参考程度に考えていただければありがたいです。

青森鉄道旅 駅メモ東北遠征 弘南鉄道

関西発 東日本北海道パスの旅②−②

東日本北海道パスで秋田、青森を回って北海道に抜けます。本日は遠征二日目。

今回のコース(緑線)

※今回の遠征ではイベントで射程が20になっています。普段であればスキルを使用してもMAXの射程が18なので注意してください。

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☆1日目

大阪→伊丹空港8:20→9:50秋田空港→秋田12:10→13:05男鹿→休憩→男鹿→土崎→セリオンタワー→秋田

★2日目

秋田8:20→リゾートしらかみ→12:48弘前→休憩→弘前16:48→16:54大鰐温泉→休憩→大鰐温泉19:12→20:10青森

☆3日目(土曜日)

青森6:53→7:40野辺地8:05→9:02下北→レンタカー観光 恐山大間→下北17:05→18:02野辺地18:10→18:54八戸19:26→19:33本八戸

(青森9:24→10:08野辺地10:22→11:07下北11:15→バス→11:58恐山→休憩→恐山13:00→13:48下北14:14→15:11野辺地15:22→16:08八戸16:22→16:30本八戸)

☆4日目(日曜日)

本八戸→陸奥湊→本八戸→八戸→青森

☆5日目

青森→新青森→新函館北斗→函館→休憩→函館→札幌

☆6〜8日目

北海道周遊

前回の続きです。

東北鉄道旅 五能線 東日本北海道パス - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

前回で五能線をコンプリートしました。この後は、観光しながら弘前周辺を取得します。

 

駅メモ 奥羽本線攻略

東北地方は縦軸に新幹線の走る東北本線、奥羽本線と羽越線、横軸に10本近くのローカル路線が阿弥陀目のようになっています。

駅メモ攻略の観点から見れば、東北地方の攻略では本数が少ない横軸のローカル路線を中心に乗車計画をたてるため、新幹線ワープは課金効果が薄いような気がします。

そこで東北地方の攻略を考える時は、縦に走るメイン路線を乗り換え駅で切り分けて、レーダーで取得できる区間を探します。

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上図の赤点線部分の

横手〜大曲 大曲〜秋田 東能代〜鷹巣

大館〜大鰐

は双方向からレーダーでコンプリートできました。

この時に、どのような計画を立てたとしても路線重複を避けることができず、どこを重複させるかがポイントになります。

東北地方攻略は秋田内陸線を北から乗るか、南から乗るかで全体の乗車計画が変わってきます。まずは、どちら側から回るかを決めた後、東西に進むどの路線に乗車するかを決めます。

 

奥羽本線 川部〜弘前

リゾートしらかみは五能線終着駅の川部駅で僅かな停車時間があります。ここから先の川部〜弘前区間ではレーダーで弘南鉄道を取得しておきます。

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川部〜弘前区間の唯一の途中駅の難読地名駅 

 

撫牛子。

 

………これは読めない。

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林檎の名産地の弘前駅に到着。リゾートしらかみの乗客の多くはそのまま青森駅に向かうようです。

関西人にとって滅多に来ることがない青森県。弘前で途中下車して散策します。駅にはサザエさんが出てきそうな巨大な林檎。

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観光エリアの弘前中央駅付近に評判の飲食店が並んでいます。弘前駅から中央弘前まで歩くと遠いのでバス移動は必須。15分間隔の循環バスは100円で乗車できます。

弘前城へ行くならば市役所前、中央弘前駅ならば中土手町で下車すると良いです。

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一番早い秋田発リゾートしらかみでも、弘前駅到着が13時前なのでランチタイムの営業時間に間に合うかどうか。行きたい店の営業時間をしっかり確認してから向かって下さい。この後は昼食と市内散策の時間です。

 

弘前市内散策

弘前といえば、アップルパイや煮干しラーメンが有名ですが、実はフレンチの店が有名なのだそう。

市役所手前の大学病院前のポルトブランという店で豪華にフレンチランチ。遅い時間までランチ営業しているポルトブランは五能線に乗って来た18キッパーにオススメ。

約2000円のランチコースで味も量も大満足。

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りんごの冷製スープがとても美味しい。他の料理も、りんごソースの甘みが鶏肉に見事にマッチしています。

林檎がこんなに美味しいなんて思ったのは初めて。都会でこの内容の料理を食べようものならば3800円はするはずです。

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ランチを食べた後は歩いて明治時台の洋館が立ち並ぶ市役所エリアへ。観光案内所や図書館も洋風建築。あまり詳しくなくても、

バロック式が〜ゴシック式が〜

なんて、知ったかぶりしたくなる唯住まい。

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弘前は明治時代以降、学都弘前をスローガンに掲げて外国人講師を招いて新しい学問や技術を積極的に取り入れたことに始まります。

その過程で弘前に西洋文化が浸透し、洋風建築やフレンチが流行ったそうな。

弘前の方言とフランス語の発音が似ていると言われるのもこれが起源なんだとか。

 

ガイドブックでよく見る洋館の裏側には、小さな洋風建築のミニチュアが並んでいます。

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これはただの物置。✖マークが無ければ何がいいたいか、いまいちわからないものです。

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近くにある弘前城は東北地方に唯一残っている現存天守閣で、日本の三大桜の名所の一つになっているんだとか。

奈良吉野や長野県の高遠城址公園と見比べてみたいものです。

弘前城の天守閣は石垣の修復中らしく無料で入ることができました。石垣修復のための仮置き場にある天守閣は小ぶりな三階建て。2023年以降は石垣の上に乗った立派な天守閣が見えるはずです。

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弘前城の裏側の岩木山の風景が見どころ。我ながら綺麗な写真が取れました。

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広がる空に、そびえ立つ山、林の奥に広がる街の景色はスッキリした気分にさせてくれます。

空

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弘前城を一回りした後は弘前駅に戻ります。弘前から南部分は一時間半〜二時間に一本程度しかありません。大鰐方面への列車の接続がうまくいかない時は、弘前バスターミナルで途中下車して虹のマートで時間潰し。

イトーヨーカドーの地下のフードコートには煮干しラーメンで有名なラーメン長尾がありました。

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金曜日はレディースデイらしく煮干しラーメンが500円。お腹は空いてないなくても、

「無理してでも食べて行け」

と言う何かからの思し召し。


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煮干し出汁がよく出たスープは煮干しを丸々液体にして飲んでいるよう。濃い煮干しの味と醤油が、ちぢれ麺に絡んで丁度良いです。

ラーメンを食べ終えた後は、旅行雑誌によく掲載されている隣の虹のマートへ。地元民御用達の虹のマートはお惣菜や牡蠣やサザエ、ホヤ等の海産物が手頃な値段で販売されています。

虹のマートは市場というよりはスーパー等にある食料品専門店街のようです。関西では見かけない食材や惣菜は見て回るだけでも楽しいと思います。

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弘前グルメのイカメンチ等、どれもとても食べたいのだけれど、ラーメンを食べたばかりで、さすがに食べれません。弘前グルメのイカメンチはそのうちどこかで。

虹のマートから弘前駅まで徒歩10分。列車の接続の時間潰しには、虹のマートとイトーヨーカドーがオススメです。

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弘前観光を終えて、大鰐温泉へ向かいます。

 

大鰐温泉 駅前散策

弘前駅の津軽三味線の駅メロディに合わせて、到着したのはピンクのラインのロングシート車両。弘前〜大鰐区間は並行する弘南鉄道をレーダーで取得します。

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田園風景ばかりの退屈な景色を見ながらポチポチしてる間に大鰐温泉駅に到着。

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大鰐から南の大館方面へレーダーを飛ばして碇ヶ関までを取得しておけば、花輪線に乗り換える時に大館からレーダー使用して県境区間をコンプできます。

※参考記事

関西発 駅メモ東北鉄道旅 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

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大鰐温泉駅では駅員さんが出迎えてくれます。どうやら最後の人がホームから出るまでは駅員室に戻れないようで、ずっと待たせてしまいました。

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駅前には大鰐の地名の通りピンクのワニの像と足湯がお出迎え。

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どこかで見たことあるような駅の作りと巨大なオブジェは山口県の湯田温泉のよう。山口市の温泉は確かキツネの像だったかな。

※参考記事

青春18きっぷ 駅メモ山口県攻略⑥-③ - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

像の前には新しく仮設トイレが作られていて木の香りが芳しい。トイレにも関わらず、まるで新築の家の匂いがします。

年季の入った駅を見る限り、仮設トイレになって良かったような。

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大鰐周辺は温泉街というよりは田舎という言葉がよく似合います。歩いている人は筆者達ぐらいで、町を流れる川には鴨の親子が優雅に泳いでいます。

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大鰐は温泉よりも冬場のスキー客をメインにしているのでしょう。

駅徒歩5分のところにある大鰐 鰐comeは温泉が併設されている道の駅で日帰り入浴ができます。

駅近の日帰り温泉はビジネスホテルが続く18キッパーにはありがたい施設です。駅付近を散策した後は風呂に入ってスッキリと。

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大鰐は温泉の地熱で栽培されたモヤシが有名です。温泉の熱で育てられる大鰐モヤシは町外不出の栽培方法で育てられているので大鰐以外で食べれることはないそうな。太く長い大鰐もやしはシャリシャリと歯ごたえがあります。

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街を回って温泉に入り、モヤシを食べてと少し忙しい時間でした。2時間の滞在時間は長いようで短い。この後は本日の宿泊地の青森駅に戻ります。

 

奥羽本線 大鰐〜青森 

大鰐から折り返し青森へ向かう途中の北常盤駅でレーダーを飛ばせば弘南鉄道終点の黒石までを取得できます。ここで弘南鉄道をコンプリートできました。

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時間短縮せずにあえて弘南鉄道に乗るというのであれば、弘前観光の後に中央弘前〜大鰐区間を乗車すると良いと思います。

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弘前〜青森までの区間は、向かって左側にずっと岩木山が見えています。ここでの車窓は岩木山とともにあると言ってもいいぐらい。

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青森駅に到着しました。遅くなったこともあって駅前の商店街は店終いしたようです。青森名物のホタテ定食は四日目に青森市内で再度宿泊するのでその時に。

r.gnavi.co.jp

今日は一日食べてばかりでお腹がいっぱい。そんな時は、料理を少しずつ摘める居酒屋がオススメ。

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とりあえず開いていた居酒屋で夕食を済ませて、本日はこれにて終了。次回へ続きます。

北海道東日本パス青春18きっぷ 下北半島鉄道旅 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

♯120

東北遠征では駅や商店街で飾られた街の風景写真を目にしました。東北地方の街は季節によって全く違った風景に変わります。

鉄道旅の場合はその土地の旬の食べ物や車窓を見ることが醍醐味となります。駅メモでは一度チェックインすれば駅取得済みとなりますが、春夏秋冬全て訪れて始めてその駅や路線をコンプリートできたと言えるような気がします。

駅メモがアップデートされて、季節毎にチェックインともなれば、それはそれで困りますが………。同じ路線や同じ土地に再訪するにしても季節を変えるだけで、新鮮味のある鉄道旅が出来そうです。